物流巴巴最新消息，馬士基(11月2日)公布第三季度業績，營業收入達166億美元，同比增長68%。息稅前利潤(EBIT)增長近5倍，達到59億美元。息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)增長3倍，達到69億美元。

　　海運業務方面，受益于高運費，營業收入幾乎翻了一番，從71億美元增長至131億美元。EBIT增長了44億美元，達到53億美元。EBITDA也增長了44億美元，達到63億美元。

　　馬士基第三季度主要業績數據

　　馬士基還強調，為了進一步保證運輸可靠性，目前該公司的長期合同占比進一步增加，從一年前的50%，增長到目前的64%。

　　馬士基首席執行官Søren Skou表示：“在特殊的市場形勢、美國旺盛的運輸需求以及全球供應鏈緊張的情況下，我們持續增加運力并擴大服務范圍，確保客戶的貨物能順利送達。我們通過更穩定的海運業務、大力發展物流服務以及選擇自動化和高效碼頭推進綜合物流的戰略，是支持端到端服務的關鍵。”

　　展望未來，馬士基繼續延續了此前的業績預期。具體為，2021年全年underlying EBITDA為220億-230億美元，underlying EBIT為180億-190億美元。

　　馬士基宣布收購Senator International

　　同日，馬士基還宣布了一項新收購。

　　馬士基在公告中表示，將收購總部位于德國漢堡的全球貨運代理公司冀源國際(Senator International)，目的是增強物流和供應鏈的靈活性和彈性。

　　馬士基表示，冀源國際是業內知名企業，擁有強大的空運服務能力，以及洲際鐵路、倉儲、分銷等服務網絡，業務涉及美洲、亞洲、歐洲和南非等地區。收購該公司，可以使馬士基的服務更加靈活，為客戶提供更便利的供應鏈解決方案。

　　物流巴巴據了解，此次收購還有待監管部門的批準，交易預計將于2022年上半年完成。

　　除了通過收購擴充空運業務，馬士基還將增加空運運力，包括從2022年開始，運營三架租賃貨機，并在2024年之前，購買兩架新的波音飛機。

　　馬士基強調，空運是全球供應鏈靈活性和快捷性的關鍵推動因素，能幫助企業應對供應鏈方面的挑戰，也能為高價值貨物提供多種運輸方式選擇。為了更好地滿足客戶的需求，馬士基希望增強在全球空運行業的影響力。

　　馬士基執行副總裁、海運及物流業務首席執行官Vincent Clerc表示：“作為全球性綜合物流供應商，馬士基正在提升為客戶提供一站式和端到端物流服務的能力。我們已經通過電子商務物流收購、技術投資和擴大倉儲配送能力，加強了綜合物流服務水平。下一步，我們需要提升空運能力，以創建一個更全面的運輸網絡，更好地滿足客戶的需求。”