韓國班輪運營商SM-Line透露，該公司拒絕了干線運營商租用其旗下一艘船只的提議，以滿足本國托運人對更多運力的需求。

　　船舶供應緊張，外國班輪運營商表示有興趣租用SM Line旗下的一艘船舶，即6622TEU SM Busan。然而，SM Line決定優先考慮韓國托運人，將SM釜山部署在連接釜山、長灘和溫哥華的太平洋西北服務（PNS）上。

　　SM釜山的部署將于12月24日進行，此前SM Line將于12月7日從釜山啟動跨太平洋額外裝載服務。

　　SM Line將部署由Danaos Corporation租用的2004年建造的3,400TEU新加坡船舶。新加坡最近脫離了陽明海事公司。

　　SM Line正與HMM、Maersk Line、MSC和CMA CGM聯合，在跨太平洋部署額外的船舶，以響應韓國政府要求承運人為托運人提供更多運力的呼吁。

　　該公司表示，由于缺少可供租用的貨輪，其船舶運營團隊晝夜不停地工作以確保船舶安全。租船市場與運價同步走強，噸位供應商要求幾年內長期租船，或尋求更高的費率，這增加了班輪運營商的成本。

　　如果需求保持不變，SM Line表示，將在2021年初繼續提供額外的裝載機服務。

　　SM Line首席執行官Park Kee hoon說：“我們成功包租了一艘船，這真是了不起。我們將努力減輕同胞所面臨的困難。”