埃弗格雷斯港已經收到了3臺超級后巴拿馬型集裝箱龍門起重機，這是11月17日同類起重機中最大的一臺，他們可以選擇再購買3臺同樣的起重機。
上海振華重工有限公司設計制造的新型起重機。該港口耗資30億美元的“船長/遠景”20年更新計劃的一部分，該計劃將增加新的貨物泊位，擴大巡航和能源能力，并改善航道以處理更大型的船舶。
埃弗格雷斯港的首席執行官兼港口主管Jonathan Daniels說:“最先進的起重機對我們的客戶在布勞沃德縣發展業務至關重要，這樣他們就能在全球市場上競爭。”
他補充說:“這種起重機的優勢在于，它的延伸范圍使客戶能夠在更大的船舶上工作，從而獲得規模經濟效益，從而使埃弗格雷斯港更具競爭力。”
這三臺53米高的超級后巴拿馬型集裝箱龍門起重機，每臺價值1380萬美元，能夠處理從一艘船的甲板上堆積8個高的集裝箱，并在整個甲板上堆積22個集裝箱。
Crane Specifications:
| Reach & Lift: 22 Containers Wide, 8 Containers High on Deck Backreach: 35 Feet/10.6 Meters with Boom Fully Extended Capacity: 65 LT/66 MT (Long Tons = 2,240 pounds) Operational Date: January 2021 |
佛羅里達州港口的南港(Southport)還有7臺龍門吊，大部分集裝箱貨運作業都在南港進行。這些龍門吊只有46米高，只能堆放6米高的集裝箱，可以跨越16個集裝箱。
除了購買新的起重機，在Southport現有的7臺低姿態后巴拿馬型龍門起重機將從目前的46.5噸提升到65噸，這將增加雙挑能力(一次吊起兩個集裝箱)。
據一份聲明稱，所有的吊車都安裝了照明設備，通過使用較低的光照強度和限制地面上的光照量來減少對筑巢海龜的影響。
這些新起重機是該港口歷史上規模最大的擴建項目的一部分，其中包括將南港的轉彎槽度從274米延長至7315米，以便容納最多5個貨運泊位，這將使該港口的吞吐量增加約73萬標箱。
埃弗格雷斯港還宣布，它正在與美國陸軍工程兵團合作，將港口的航道從13米加深到14.5- 155米，并拓寬航道較窄的部分，以便船只安全通過。
