阿特拉斯航空全球控股有限公司(Atlas Air Worldwide Holdings)將重啟另一架B747貨機。該公司第三季度業績有所改善，部分原因是擴大了與亞馬遜(Amazon)和阿里巴巴(Alibaba)的電子商務業務。

　　出租人公布第三季度收入為8.099億美元，同比增長24.9%，凈利潤為7400萬美元，同比增長23.5%。與此同時，調整后的ebitda增長105.3%，至1.963億美元。

　　2020年第三季度的產量從2019年第三季度的79,310個區塊小時增加到90,528個區塊小時。

　　首席執行官John Dietrich解釋說:我們將繼續擴大客戶基礎，與現有客戶一起增長，以最大限度地擴大市場機會。我們進一步增加了長期包租客戶的名單，包括增加了阿里巴巴的物流子公司菜鳥，并擴大了與惠普公司和幾家大型全球貨運代理的合作。

　　我們還擴大了亞馬遜的業務，自去年9月以來，CMI增加了3架(波音)737貨機。我們現在為亞馬遜運營著8架b737，作為我們擁有的b767大型機隊的補充。

　　“重要的是，這些長期客戶協議提供了安全和有吸引力的收入流，并深化了我們在快速增長的電子商務領域的戰略地位，以及在重要的全球市場，如中國和南美。”

　　“我們看到，對我們的短期和長期長途寬帶機服務的需求很大，而且收益具有吸引力。我們正利用商業模式的靈活性、機隊的規模和全球業務，來滿足日益增長的客戶需求。”

　　考慮到第四季度，根據Covid-19的任何重大進展，出租人預計，由于電子商務的持續增長和年底的空運需求，加上市場上可用貨物運力的減少，將會有“穩定的吞吐量和收益”。

　　Dietrich說:“為了滿足客戶的需求，我們正在重新啟動之前停好的第四架747貨機。”“這將增加到三架747貨機和我們在2020年第二季度重新投入使用的777。”

　　關于第三季度航段的表現，Atlas表示，該季度ACMI航段收入的上升主要反映了每區塊小時平均收入的增加和飛行次數的增加，這部分被將747-400飛機重新部署到包租航段所抵消。

　　本季度包機業務收入的上升主要是由于飛行量的增加，但部分被燃油成本下降導致的每區塊小時平均收入下降所抵消。

　　包機業務的貢獻主要是由商業貨運收益(不包括燃料)的增長和對貨機的需求推動的，反映了市場上可用運力的減少、大流行病造成的全球供應鏈中斷以及出租人提高利用率的能力。

　　此外，飛機租金和折舊的減少，以及ACMI對747-400飛機的重新部署，以及干租賃對a777-200貨機的運營，都對該部門的貢獻有所貢獻。