歐洲的集裝箱船已經開通了西班牙北部、葡萄牙和英格蘭西北部之間的直接航線。
額外的服務已經適應了西班牙、英國和愛爾蘭的市場需求，并將每周循環運行，將基本的供應更靠近西北部市場。
其目的是改善西班牙、英國和愛爾蘭之間的運輸時間，同時為受COVID-19影響的長途卡車運輸提供更環保的選擇。
在大流行期間，維持食品供應一直是一個關鍵的戰略重點，縮短“最后一英里”運送已成為一個重要考慮因素，以減輕長距離司機的脆弱性。
港口一直與港口衛生當局緊密合作，以使清關程序更順利，特別是食品清關程序，以及碼頭提供的其他增值服務。
運營利物浦港的皮爾港口（Peel Ports）董事總經理David Huck表示：作為我們國家應對措施的一部分，我們正在開發管理新鮮農產品和建筑材料等關鍵供應鏈的新方法。
與2019年相比，集裝箱船公司在利物浦的市場份額增加了1.5%，證明集裝箱船公司是該碼頭增長的關鍵合作伙伴。我們很高興能夠通過我們的設施提高這個行業的競爭力。
對于運輸行業來說，這是一個具有挑戰性的時刻，尤其是全歐洲的輪渡運營商。這些運營商正疲于應對南部港口的限制和擁堵，客運量和貨運量都大幅下降，因此紛紛取消航運、擱置船只。
集裝箱船公司的首席運營官Mathis Stockmann表示：繼續優化我們的供應鏈比以往任何時候都重要。
“減少最短交貨時間，提高我們的靈活性，并對市場做出反應，將確保我們在當前經濟環境下，在滿足客戶所面臨的快速和不斷變化的變化方面處于強有力的地位。”
