德國航運公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）以及馬士基（Maersk）和MSC（2M）的2M聯(lián)盟已決定延長其部分服務的臨時停工，因為需求仍處于非常低的水平。
最初的舉措發(fā)生在Covid-19危機高峰期間，但由于需求尚未恢復，航運公司被迫繼續(xù)取消服務策略，以管理可用運力，從而更有效地利用運營中的船舶。
大流行造成的市場需求減少意味著，這個200萬人口的聯(lián)盟已宣布，將繼續(xù)暫停其在遠東-北美網(wǎng)絡上的TP11/Elephant服務，直至7月底。
這家丹麥航運公司表示，“根據(jù)市場需求的改善，這項服務有望恢復”，而MSC同意，“我們只會在市場需求有足夠增長的情況下恢復這項服務”。
從東亞到北美
第一艘于第三季在TP11/Elephant號暫停的船只為：
| Week | Trade | Service | Vessel / Voyage | First Load Port / ETD | Last Load Port / ETD |
|---|---|---|---|---|---|
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28
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FEA – USEC
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TP11/Elephant
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Santa Teresa / 028W
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Laem Chabang / 6 July 2020
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Tanjung Pelepas / 11 July 2020
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2M聯(lián)盟將提供一項應急計劃，TP16/TP17和MECL將分別覆蓋主要亞洲和ISC/ME流，同時兩家公司均澄清，對該服務的所有港口訪問將覆蓋兩家公司網(wǎng)絡中的其他服務。
鑒于以上航次被取消，以下返航航次也將取消。
北美到遠東地區(qū)
第一艘于第三季在TP11/Elephant號暫停的船只為：
| Week | Trade | Service | Vessel / Voyage | First Load Port / ETD | Last Load Port / ETD |
|---|---|---|---|---|---|
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32
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USEC – FEA
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TP11/Elephant
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Santa Teresa / 032E
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Newark / 9 August 2020
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Freeport / 17 August 2020
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與此同時，馬士基航運公司還在6月份實施了一項額外的沖裁計劃，影響了遠東地區(qū)與印度次大陸之間的貿(mào)易。
| Service | Vessel | Voyage (Westbound) | First Port / ETD | Voyage (Eastbound) | First Port / ETD |
|---|---|---|---|---|---|
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FI3
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MAERSK TAURUS
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025W
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Dalian / 19 June 2020
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029E
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Jawaharlal Nehru / 19 July 2020
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CHX
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MEXICO
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025W
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Laem Chabang / 27 June 2020
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028E
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Ennore / 6 July 2020
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此外，總部位于漢堡的Hapag-Lloyd還宣布將繼續(xù)暫停其哥德堡特快（GTE），同時也決定從第21周起暫停另一項斯堪的納維亞服務——瑞典-丹麥特快（SDX）。
在此期間，Hapag-Lloyd表示，它將繼續(xù)提供每周往返哥德堡、弗雷德里希希亞、赫爾辛堡和奧斯陸的航班，以及通過其支線合作伙伴Unifeeder往返哥德堡、奧爾胡斯和哥本哈根的航班。
據(jù)這家德國公司稱，這些變化將為Hapag-Lloyd的客戶提供更廣泛的網(wǎng)絡和更頻繁的服務。
