2020年5月6日零時起，全國收費公路將恢復(fù)收費（含收費橋梁和隧道）。

　　在今年1月1日貨車由計重收費調(diào)整為按車（軸）型收費后，部分公眾反映一些地區(qū)的貨車通行費增長了。為此，交通運輸部會同發(fā)展改革委和財政部，認(rèn)真分析測算，提出了處理意見。相關(guān)地區(qū)人民政府組織有關(guān)單位，通過調(diào)整貨車收費標(biāo)準(zhǔn)和實行高速公路差異化收費的方式，降低了貨車實際通行費支出。

　　據(jù)統(tǒng)計，通過新一輪收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，各地高速公路貨車通行費收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步下調(diào)，在高速公路通行的輛次中，平均75.3%輛次的通行費額下降，其中二類至六類貨車平均受益頻次將分別達(dá)到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包括了大部分快遞、危險化學(xué)品運輸車輛。

　　為什么鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機（含插秧機）運輸車輛、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛，需要采用預(yù)約通行方式享受通行費優(yōu)惠？

　　取消省界收費站后，高速公路主要依靠ETC門架系統(tǒng)識別車輛實際行駛軌跡，進(jìn)行精確收費。ETC門架系統(tǒng)可以識別車輛身份、車型信息，但無法判斷載運的貨物情況。為避免符合優(yōu)惠條件的運輸車輛發(fā)生先扣費、再退費的情況，運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和聯(lián)合收割機的車輛，需在駛?cè)敫咚俟非邦A(yù)先提交優(yōu)惠申請，駛離出口收費站后到指定位置申請檢查并確認(rèn)符合規(guī)定，即可享受免交全程通行費優(yōu)惠政策。

　　預(yù)約采用網(wǎng)絡(luò)預(yù)約形式，運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和聯(lián)合收割機的車輛可以在駛?cè)敫咚俟?小時前，通過“中國ETC服務(wù)小程序”進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約。未進(jìn)行預(yù)約的，經(jīng)出口收費站查驗合格后，按特情業(yè)務(wù)辦理退費。

　　車輛通行收費站時應(yīng)當(dāng)注意什么？

　　安裝ETC車載裝置的車輛，可通行ETC專用車道，享受不停車快捷通行服務(wù)和ETC用戶通行費打折優(yōu)惠；未安裝ETC車載裝置或ETC車載裝置無法正常使用的車輛，應(yīng)通行收費站人工或者ETC/人工混合車道，停車領(lǐng)卡交費。

　　因此，建議廣大司機朋友就近辦理安裝ETC，充分享受不停車快捷通行和打折優(yōu)惠等便利。同時，通過收費站時，注意減速慢行，按序通過，確保您和他人安全。

　　恢復(fù)收費后，通行ETC車道是否能及時顯示全程金額？

　　今年初取消高速公路省界收費站后，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額，而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務(wù)，但部分公眾對此提出了意見。為滿足公眾需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。目前，所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。