鑒于法國最近針對(duì)擬議的養(yǎng)老金改革采取了罷工措施，馬士基提供了有關(guān)情況及其對(duì)貨物流動(dòng)的潛在影響的最新信息。
根據(jù)公告。正在進(jìn)行的全國性罷工影響了整個(gè)國家的所有運(yùn)輸形式，并影響了整個(gè)運(yùn)輸部門，包括馬士基的海洋和內(nèi)陸服務(wù)。結(jié)果，馬士基在法國北部和南部的網(wǎng)絡(luò)都出現(xiàn)了嚴(yán)重中斷。最近進(jìn)行的仲裁和緩解局勢(shì)的嘗試均未成功，因此，我們預(yù)計(jì)會(huì)有進(jìn)一步的延誤和干擾。
據(jù)丹麥公司稱，在馬士基北部主要港口勒阿弗爾，宣布了長(zhǎng)達(dá)72小時(shí)的碼頭工人和港口工人罷工，罷工時(shí)間為1月14日的06:00，一直持續(xù)到1月17日的06:00。此外，已經(jīng)宣布進(jìn)行拖曳作業(yè)的24小時(shí)罷工，從1月17日的08:00開始，一直持續(xù)到1月18日的08:00，有可能延長(zhǎng)至1月19日（目前尚未確認(rèn)）。預(yù)計(jì)將來還會(huì)有類似的罷工形式，涉及裝卸工人和拖船作業(yè)者，這將嚴(yán)重限制干線船舶停泊和進(jìn)行貨物作業(yè)的能力。
以下是馬士基已確認(rèn)的針對(duì)未來幾天通常前往勒阿弗爾的特定服務(wù)的應(yīng)急計(jì)劃：
AE6（MSC Jewel）–限載以確保船舶在罷工開始前航行（1月12日出發(fā)）
EUROSAL（CMA CGM Tanya）–將省略勒阿弗爾
AE7（Eugen Maersk）–將省略勒阿弗爾
AE6（MSC卡特里娜颶風(fēng)），PCRF（多明哥），Samba（圣阿耳特米西奧角），TA2（馬士基航空）–時(shí)間表目前正在審查中。
在馬士基南部主要港口的Fos-sur-Mer，已經(jīng)宣布了類似的碼頭工人和港口工人罷工，罷工將于1月14日06:00開始，一直持續(xù)到1月17日06:00。還宣布了拖船罷工（拖船作業(yè)），從1月15日的06:00開始，一直持續(xù)到1月20日的06:00。
以下是馬士基針對(duì)特定服務(wù)的已確認(rèn)應(yīng)急計(jì)劃，這些服務(wù)通常在未來幾天內(nèi)稱為Fos：
AE20 （MSC Rosa M, MSC Trieste） - foss -sur- mer航運(yùn)服務(wù)仍在評(píng)估中，未來可能出現(xiàn)勞動(dòng)中斷。
ME2 （Maersk Kotka, Maersk Sebarok, Maersk Karlskrona, Maersk Serangoon） - foss -sur- mer航運(yùn)服務(wù)仍在評(píng)估中，可能出現(xiàn)未來的勞工中斷。
MMX服務(wù)是目前唯一一個(gè)繼續(xù)前往Fos港口的服務(wù)。該計(jì)劃是在可能的情況下使用該服務(wù)，通過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)來替代進(jìn)出Fos的貨物路線。
