物流巴巴小編獲悉，利比里亞國(guó)家港口管理局（NPA）上周末宣布取消對(duì)運(yùn)往該國(guó)的所有集裝箱的滯期費(fèi)和收費(fèi)。該決定將于2019年4月1日生效。

　　港務(wù)局表示，為了減輕托運(yùn)人和商界人士多年來(lái)遭受的不必要的困難和巨大的財(cái)務(wù)噩夢(mèng)，他們的決定是極其必要的。

　　3月24日周日在蒙羅維亞發(fā)表的一份聲明指出，前執(zhí)政政府早在2016年就開(kāi)始征收額外費(fèi)用，稱其為“滯納金”；這通常相當(dāng)于幾千美元，給托運(yùn)人和最終用戶帶來(lái)了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問(wèn)題。

　　“滯期費(fèi)是指船舶代理公司向進(jìn)口商收取的費(fèi)用，如果他們沒(méi)有在允許的免裝日期內(nèi)提貨并將整箱貨物運(yùn)出港口或碼頭拆箱。”

　　NPA管理層表示，過(guò)去政府在2016年實(shí)施的滯期費(fèi)給發(fā)貨人造成了巨大損失，并導(dǎo)致貨物和集裝箱轉(zhuǎn)移到鄰近港口。

　　聲明說(shuō)：“因此，NPA管理層確信，取消港口滯期費(fèi)將有助于改善客戶服務(wù)，緩解企業(yè)困境，并停止向進(jìn)口商收取超期費(fèi)用。”

　　NPA還表示，此舉是Weah政府承諾的一部分，目的是消除商界不必要的壁壘，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易。

　　NPA董事總經(jīng)理比爾•特威（Bill Twehway）代表執(zhí)行管理團(tuán)隊(duì)，在就此事進(jìn)行圓桌討論后，代表航運(yùn)機(jī)構(gòu)和其他利益攸關(guān)方，對(duì)他們的合作表示感謝，并同意取消該港口的滯期費(fèi)。

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