物流巴巴小編獲悉，為準備英國脫歐，比利時的澤布呂赫港引進了兩種新的數字工具，使進出英國的貨物暢通無阻。
盡管英國將在退歐最后期限后實施額外的海關管理。
據了解，開發RX/海港數據共享平臺是Zeebrugge港務局和Zeebrugge港口利益協會（APZI）的一項倡議。該平臺提供了物流鏈中所有環節之間的數字連接。
RX/SeaPort商務總監Wim Fossaert評論道：“3月29日之后，該平臺通過提高運營效率和提高物流鏈的透明度，確保了退歐影響的最小化。”
“RX/SeaPort為從英國運往英國的貨物提供快捷高效的全鏈解決方案。英國脫歐后，渡輪和短途運輸將面臨新的海關規定。如果這些問題得到數字化和有效的處理，我們將避免出現問題，”MBZ董事總經理約阿希姆•科恩斯（Joachim Coens）表示。
每周，有70多家定期航運公司將澤布呂赫與英國各地區連接起來。
第一個工具WIZARD關注的是英國退歐對物流流程的影響，即通過比利時港口進出英國的貨物運輸。進出口流程的每個階段都有說明：訂艙和預申報、報關、離港和抵港的指引和程序。
此外，RX/SeaPort還開發了數字系統E-Desk Ferry，該系統特別側重于渡輪運輸。通過該系統，出口用戶通知碼頭運營商他們的貨物到達。
本通知書包括文件類別、海關、MRN號碼、單位號碼、終端機及訂艙參考號碼。港口管理局解釋說，這些數據對碼頭操作員來說是連續可用的，這就增加了數字透明度，避免了在碼頭等待的時間。
在進口情況下，用戶將使用相應的海關證件號通知碼頭運營商貨物的海關情況。根據這些信息，貨物可以放行運輸。
“在與所有利益相關者進行了數月的準備之后，我們非常高興地展示了RX/SeaPort在英國脫歐后第一個數字化處理英國貨物的工具。這是Zeebrugge物流鏈的優化，將導致交通和貨物的無縫流動，”APZI董事長馬克？阿德里安森（Marc Adriansens）表示。
2018年，澤布呂赫港貨物吞吐量超過4000萬噸，比2017年增長8%。增加的主要原因是滾裝和液化天然氣體積的增加。
