在令人昏昏欲睡的利比亞港口蘇薩(Susah)附近一片荒蕪的海灘旁,矗立著一塊白色的基石。這一切都是為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)北非最大港口之一的七年夢(mèng)想。
不過,有關(guān)官員說,利比亞目前正在與一家美國公司進(jìn)行最后的談判,該公司將獲得一筆15億美元的合同,以建立一個(gè)“超級(jí)港口”,把風(fēng)景如畫的海濱地區(qū)變成一個(gè)巨大的集裝箱中心。
總部位于得克薩斯州的安全公司Guidry Group向路透社證實(shí),該公司計(jì)劃簽署一份為期35年的合同,在一個(gè)曾被古希臘人占領(lǐng)的地區(qū)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)該項(xiàng)目,然后將項(xiàng)目交還給當(dāng)?shù)卣?/p>
自2011年穆阿邁爾.卡扎菲(Muammar Gaddafi)倒臺(tái)以來,利比亞一直處于混亂和沖突之中,這樣大規(guī)模的外國投資在利比亞將是罕見的。
“最大的集裝箱船將能夠???,”該項(xiàng)目的主要建筑師之一、東港務(wù)局(eastern port authority)局長(zhǎng)薩拉埃爾哈西(Salah Elhasi)在他由別墅改建的辦公室里熱情地說。
Guidry的顧問阿卜杜拉哈塞(Abdalla Al Hasse)說,高達(dá)40米(130英尺)的海水深度將使集裝箱能夠裝載貨物,裝載到前往利比亞其他城市以及埃及或突尼斯等鄰國但沒有類似港口的較小船只上。
在敵對(duì)組織之間的戰(zhàn)斗和分裂成不同政府的情況下,利比亞急需為年輕人提供工作,否則他們就會(huì)指望臃腫的公共部門,或者拿起槍來謀生。
除了石油,利比亞幾乎沒有成功的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),甚至連進(jìn)口牛奶也沒有。該港口可以提供2500個(gè)工作崗位。
Al Hasse表示,Guidry希望贏得當(dāng)?shù)睾屯鈬顿Y,以幫助融資,并希望在10月開工建設(shè)。
Guidry在一封電子郵件中說,“Susah港項(xiàng)目的資金預(yù)計(jì)將來自各種來源,包括國際多邊機(jī)構(gòu)、主要金融機(jī)構(gòu)和國際項(xiàng)目融資投資者,因?yàn)樵擁?xiàng)目是公私合作伙伴關(guān)系。”
該公司傳統(tǒng)上專注于解決綁架和贖金問題,但現(xiàn)在希望擴(kuò)展到基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。
“利比亞的商業(yè)和投資時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。我不希望中國人或俄羅斯人首先進(jìn)入利比亞。“我現(xiàn)在想在那里站穩(wěn)腳跟。”
傳統(tǒng)的恐懼
除了融資,還有其他重大挑戰(zhàn)。
首先,利比亞仍然需要修復(fù)坑坑洼洼的道路,建設(shè)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。
例如,從Susah到下一個(gè)大城市Bayda的公路不適合卡車通行,因?yàn)樗诙盖偷膽已律限D(zhuǎn)彎,可以看到壯觀的羅馬巖石墳?zāi)?,但沒有柵欄。
一些人還擔(dān)心港口可能會(huì)破壞古代歷史遺跡。
Susah靠近古希臘山區(qū)城市昔蘭尼,它寧靜的漁港緊挨著歷史悠久的廟宇柱和一些水下遺址。
“我們真的很擔(dān)心這個(gè)項(xiàng)目建在蘇薩城附近,”東部古物部門負(fù)責(zé)人艾哈邁德侯賽因(Ahmed Hussein)說。他擔(dān)心,如果托勒密的港口通往一條從蘇薩城通往班加西的新海濱公路,托勒密時(shí)代的遺跡可能會(huì)遭到破壞。
為了應(yīng)對(duì)一些擔(dān)憂,規(guī)劃人員表示,該港口將建在Susah城外5公里(3英里)處。
他們的目標(biāo)是讓利比亞充分利用其地中海優(yōu)越的地理位置,成為非洲和歐洲之間的主要商業(yè)中心。目前,其海岸線因非法販賣移民而聞名。
“Susah將能夠處理從東亞、歐洲和美洲到非洲的貨物,”Elhasi說。
2012年,當(dāng)利比亞看起來準(zhǔn)備進(jìn)行和平選舉時(shí),官員們就提出了修建港口的想法。從那以后,盡管東部比西部更穩(wěn)定,但安全局勢(shì)卻每況愈下。
利比亞西部和東部由對(duì)立的政府管理,不過由于目前港口的狀況已經(jīng)過時(shí),各方就是否需要新建一個(gè)主要港口達(dá)成了一致。Susah比Misrata更深,Misrata是利比亞西部自由貿(mào)易區(qū)最大的港口。
駐扎在東部的利比亞國民軍(LNA)由哈里發(fā).哈夫塔爾(Khalifa Haftar)指揮,將首先在Susah提供安全保障。
在一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,埃爾哈西滿懷激情地為自己的愿景辯護(hù),駁斥了有關(guān)港口可能成為非洲眾多港口中的又一個(gè)累贅的擔(dān)憂。“這項(xiàng)投資將改變利比亞人的心態(tài),”他說。
接受路透社采訪的當(dāng)?shù)厝藘A向于同意這一觀點(diǎn)。
“這里的許多年輕人都沒有工作,”阿斯-奧貝迪說,希望港口項(xiàng)目能給他一個(gè)職業(yè)。
國家海運(yùn)到利比亞、海運(yùn)費(fèi)查詢就找物流巴巴!
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 歐胡姆斯 | CMA | 3100 | 4250 | 4450 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 的黎波里 | MSC | 3250 | 4650 | 4650 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 的黎波里 | MSC | 3250 | 4650 | 4650 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 班加西 | CMA | 3350 | 4650 | 4850 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 的黎波里 | CMA | 3350 | 4650 | 4650 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 的黎波里 | CMA | 3450 | 4650 | 4650 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 歐胡姆斯 | MSC | 4070 | 6030 | 6030 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 歐胡姆斯 | MSC | 4490 | 6430 | 6430 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 班加西 | MSC | 5790 | 7130 | 7130 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 米蘇拉塔 | MSC | 5790 | 7130 | 7130 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |