物流巴巴獲悉，Alphabulk最近表示，印尼新實施的保險法的支持下，散裝船在從印度尼西亞的多個港口進行煤炭運輸時，面臨著“嚴重的”延誤。
法國AXS Marine旗下Alphabulk的最新每周報告稱，印尼政府要求煤炭出口商必須使用當地的保險公司，這使得大量雅加達出口商為了順利運輸貨物，不得不改變之前的做法，重新選擇當地的保險公司。港口當局正在檢查出口商和船只，看是否有適當的保險導致了延誤。
Alphabulk警告說，將于2020年5月1日生效的第二項法規可能會產生更廣泛的影響。明年5月，印尼出口商將被迫使用印度尼西亞管制的船只。這不是雅加達第一次試圖將原材料出口國有化，這在過去已經失敗多次。
Alphabulk的數據顯示，印度尼西亞每月出口3000萬至3500萬噸煤，但每月的國內船隊數量約為400萬噸。目前，大約95％的煤炭是從外國控制的船舶上從印度尼西亞運來的。
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| 蛇口,深圳 | 雅加達 | MSK | 545 | 1050 | 1050 | 2025-04-15-2025-05-14 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 雅加達 | TSLINE | 570 | 1120 | 1120 | 2025-04-15-2025-05-10 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 雅加達 | SITC | 575 | 1100 | 1100 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
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