摘要：物流巴巴小編整理了洛美海運：深圳到洛美海運拼箱，以供大家 參考，希望對大家了解深圳到洛美海運拼箱有幫助！
洛美位于多哥，從深圳到洛美海運的船公司有：CMA、MSK、MSC、DELMAS 等，大約船期是31天。目的港可以申請14天免柜期。
多哥BESC是發貨至多哥必須出具的認證文件。根據多哥共和國法令，凡是發貨至多哥國洛美（LOME）港或經此港轉往其他目的地的貨運都必須申請多哥BESC，電子貨物跟蹤單（BESC）。因此，從深圳到洛美海運也需要辦理BESC。
洛美位于多哥灣的西北側，是多哥最大的海港。它是多哥的首都和全國政治、經濟、文化中心。該港陸海空交通發達，有鐵路通往內陸布利塔，長達280km，這是一條主要干線，其貨運量占鐵路貨運總量的60%；公路網四通八達，其中最長一條是縱貫南北的大干線直達布基納法索全長690km。這條水運線，對多哥海運起著很大作用。洛美該港有兩條防波堤圍城，主防波堤長1720米；東防波堤長950米。裝卸設備有各種可移式吊、重吊、集裝箱吊、叉車、卸貨機、拖船及滾裝設施等，其中可移式吊最大起重能力為60噸，拖船的功率最大為2200kW，還有直徑為150~200mm的輸油管供裝卸使用。港區有倉庫面積約2.6萬平方米，堆場面積達13萬平方米。碼頭有鐵路線可直接進行裝卸。大船錨地水深達15米。洛美港面積達50萬平方米。主要出口貨物為磷酸鹽、可可、咖啡、棉花及水泥等，進口貨物主要有機械、車輛、石油、棉花、食品及藥品等，其中磷酸鹽占出口總值的40%左右。洛美主要工業有紡織品、軋棉、煉油、水泥、可可加工、食品、榨油及農產品加工等。該港樓宇林立，綠樹成蔭，風景秀麗，“非洲瑞士"之稱。地理位置適中，一些非洲地區國家及國際組織的會議常在這里舉行。洛美海運是西非海運的主要航線。
近年來，中國出口量越來越大，從深圳到洛美海運的貨物尤為明顯。非洲海運航運量比較大。
