德魯里（Drewry） 1月3日發布的最新全球集裝箱指數（WCI）顯示，本周亞歐和亞歐海洋貿易的現貨價格大幅躍升。該指數涵蓋了東西方8大主要貿易。

　　從上海到鹿特丹的運費比上周上漲了17%，達到2082美元/feu;從上海到熱那亞的航線上漲了27%，達到2099美元/feu。

　　從上海到紐約，每箱40英尺租金上漲14%，至3,223美元；從上海到洛杉磯，每箱租金較前一周上漲11%或更少，至2,696美元。

　　WCI綜合指數上周上漲14%，至1793美元/feu，較2018年同期上漲27%。這比1513美元/feu的5年平均水平高出280美元。

　　德魯里的供應鏈顧問主管Philip Damas在評論本周升息的因素時對勞合社表示：

　　“這些航空公司正努力將價格保持在較高水平，直至春節，同時得益于美國推遲了在太平洋地區的進口關稅，以及從亞洲到歐洲的強勁運量。”

　　但德魯里預計利率將在下周走軟。

　　最新Freightos波羅的海指數（FBX）提供全球集裝箱跨12條線路和額外的數據，12月30日發布的預測價格的上升運動本周由于航運公司預期的國際海事組織（IMO）監管要求海上燃料的含硫量從3.5%滑落到0.5% ，2020年1月1日生效，。

　　“一些航空公司早在一年前就采取了行動。到目前為止，我們已經看到重新計算的燃料調整因素，EBS增加和新的低硫附加費”，FBX和Freightos副總裁Philip von Mecklenburg-Blumenthal強調。

　　他預計，從2019年1月1日開始的漲價將貫穿本周，價格漲幅將在5%-10%之間，具體取決于貿易路線。

　　WCI指出，與一年前相比，從上海到鹿特丹、熱那亞、紐約和洛杉磯的房價分別上漲了24%、49%、31%和41%。

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