根據(jù)美國能源情報(bào)署（EIA）的數(shù)據(jù)，2017年，中國原油年進(jìn)口量超過美國，達(dá)到840萬桶/天，而美國為790萬桶/天。

　　2013年，中國已成為全球最大的石油和其他液體燃料凈進(jìn)口國。

　　據(jù)了解，新的煉油能力和戰(zhàn)略庫存的增加，加上國內(nèi)石油產(chǎn)量的下降，是最近中國原油進(jìn)口增加的主要因素。

　　2017年，中國56%的原油進(jìn)口來自石油輸出國組織（OPEC）成員國，較2012年67%的峰值有所下降。與其他國家相比，俄羅斯和巴西在這兩年間增加了從中國進(jìn)口商品的市場份額。

　　2016年，俄羅斯超過沙特阿拉伯，成為中國最大的原油進(jìn)口國。EIA表示，歐佩克國家和包括俄羅斯在內(nèi)的一些非歐佩克國家同意在2018年底前減少原油產(chǎn)量，這可能會讓其他國家在2017年增加在中國的市場份額。

　　EIA解釋說，有幾個(gè)因素推動了中國原油進(jìn)口的增長。2016年，在非歐佩克國家中，中國國內(nèi)石油和其他液體產(chǎn)品產(chǎn)量降幅最大，EIA估計(jì)，2017年中國的降幅將位居第二。

　　與國內(nèi)產(chǎn)量下降形成鮮明對比的是，EIA估計(jì)，2017年中國石油和其他液體燃料的消費(fèi)量增長連續(xù)第9年位居世界首位，為每日40萬桶（3%），至每日1320萬桶。隨著中國戰(zhàn)略石油儲備的增加，中國原油進(jìn)口量的增長速度超過了國內(nèi)消費(fèi)量。

　　此外，中國還通過減少對進(jìn)口和出口的限制，改革了煉油行業(yè)。

　　更重要的是，中國的原油進(jìn)口增加了，因?yàn)楦叩臒捰蛷S運(yùn)行和擴(kuò)大煉油能力。

　　EIA表示，基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)擴(kuò)張可能會進(jìn)一步增加中國原油進(jìn)口。

　　2018年1月，中國和俄羅斯開始運(yùn)營東西伯利亞-太平洋（East西伯利亞- pacific Ocean, ESPO）管道擴(kuò)建工程，使輸送能力增加一倍，達(dá)到每天約60萬桶。據(jù)行業(yè)新聞報(bào)道，到2019年底，中國計(jì)劃新增140萬桶/天的煉油產(chǎn)能。EIA補(bǔ)充稱，鑒于中國國內(nèi)原油產(chǎn)量預(yù)計(jì)將下降，未來至少兩年進(jìn)口可能繼續(xù)增長。

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