物流巴巴小編獲悉,截止到11月底,2018年南航從內地城市經烏中轉至疆內城市的貨量1187噸,同比增長22%。
近年,隨著國家一帶一路政策和烏魯木齊樞紐建設的深入,南航經烏中轉至疆內貨物“一票到底”已經逐漸形成品牌,并呈快速增長態勢。
數字顯示,南航2017年東線轉疆內的運量為969噸,比16年的783噸增長了23.7%,2018年達到1187噸,比17年增長了22.4%。
據了解,這些貨物中,主要以快遞貨物、服裝、海鮮等貨物為主,運量最大的為廣州-烏魯木齊-喀什,運量占比超過40%,每天都有1噸以上的快遞貨穩定運輸。
南航工作人員表示,近期雙十一快遞高峰期,貨量猛增,為確保這些中轉貨物順利運輸,形成南航固有的亮點和品牌。
南航提前訂妥全程艙位,每日安排專人落實、優先分揀轉倉、快速配運,利用最早的航班銜接運輸到喀什、和田、伊寧、阿克蘇等目的地。
南航新疆貨運將一如繼往的提供優質的服務,為連聯內地和疆內物流互通貢獻力量。
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廣州(CAN) | 阿爾伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 羅馬(FCO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.6 | 36.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 37.8 | 37.8 | 35.8 | 35.8 | 詳情 |
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廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐倫堡(NUE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.9 | 33.9 | 詳情 |